2012.01.23 Monday
むふー。お久しぶりです
1月も20日を過ぎてしまいました。
私にはもうあんまり時間がありません。
って、そこまで重要なことでもないんですけど、試験があってですね、落ちたら落ちただけって話なんですけど、一応頑張ってるわけですよ。
落ちないように。
でも、落ちる可能性が大きいので、自分の実力ってどんなもんかいな、という測りみたいになってる感じです。
としておいた方が、受ける側からしたら、気持ち的には楽になるんかなと思ったり。
それの日程とほぼ同じ時期に、棚卸しがあるんですわ。
片付けて数えやすいようにしておかないとーってやってきて、今日やっと、なんとか終わりました。
あとは物が増えたりしないように気を付けて棚卸し本番を待つだけ。
お勉強もしつつ…。
今思うことは、はやく解放されたい。
高校のテスト期間ってこんな感じだったなあと。
あ、それと、前々から書いていますが、
私の車の車検が4月で切れるので、次期マイカー候補選定中です。
候補車種としては、
・ワゴンR(MC21以降のRR)
・kei
・ネイキッド
・ムーヴ(2代目以降のカスタム)
・R2(R)
一応こんな感じ。
絶対条件としては、マニュアル車であること。
AT、CVTだと選択肢は広がるんですけどね。もうマニュアル絶滅するまで乗らない。
ワゴンRは、6年も乗ったので、良いところも悪いところも知ってるし、悪い部分が許容範囲なら問題ないじゃないですか。
ムーヴは、初代しか乗ったこと無いですけど、全体的に安っぽくないし、初代はともかく2代目以降なら問題ないかなと。
ウォッシャー液出してワイパー動かないのはどうかと思いますけども…。
keiは、完全に予算の都合上と条件があうのが多くて、さらに数がけっこうあるので、見つけやすいから。
ただ、家の車(旧型スイフト)と被るのが…。
ネイキッドは、現状の本命だったりします。
テスト終わったら、実車を見に行く予定。
内装が好きなんですわ。直線的で。
カラーがシルバー以外なら良いんですが、なんかシルバー多くてね。
R2は、変わり種成分です。
予算内で条件があえば、これにしちゃいそうですけど、やっぱりちょっと狭いかな?
予算オーバーですが、ラパンSSとかマニュアルあるのでいいんですけどね。
この辺になりそうですね。
何になるか、ドキドキです。
今のワゴンRは大正解でしたが、車選びって妥協すると、後々後悔しますしね。
毎日乗るものですから、見た目重視!走りも重視!燃費も重視!
中古車探してるとわかるんですけど、アメ車って少ないですね。
シボレーとかフォードとか。
関税云々って言いますけど、ワーゲンやBMWだって条件は同じでしょ。
知名度の問題?
燃費が悪いから?
私は軽しか興味ありませんが、カンゼイガー、ドウロジジョウガーって言い訳でしょ。
保守的なのが悪いって言う人もいますけど、アメ車好きで乗ってる人もいるし、全く受け入れられていないわけでもないんだから、見た目も重要ですけど、維持費も相当気にするわけですし、
見た目が良くて燃費も良くて車両の価格も安くて修理するときも容易にできる(重要)やつ出せば良いんじゃないですかね。
部品の納品まで数週間待つとか、すごく高いとか、あり得ないし。
そんなわけで、お勉強頑張るわ。
試験会場は駐車場無いし、駅まで遠いし、行きは駅からタクシーで良いけど、帰りはどうしようかなあと思ってます。
たぶん撃沈した後だから、テクテク歩こうかなあ。
1時間も歩けば、近くの駅に着くっしょ…。
私にはもうあんまり時間がありません。
って、そこまで重要なことでもないんですけど、試験があってですね、落ちたら落ちただけって話なんですけど、一応頑張ってるわけですよ。
落ちないように。
でも、落ちる可能性が大きいので、自分の実力ってどんなもんかいな、という測りみたいになってる感じです。
としておいた方が、受ける側からしたら、気持ち的には楽になるんかなと思ったり。
それの日程とほぼ同じ時期に、棚卸しがあるんですわ。
片付けて数えやすいようにしておかないとーってやってきて、今日やっと、なんとか終わりました。
あとは物が増えたりしないように気を付けて棚卸し本番を待つだけ。
お勉強もしつつ…。
今思うことは、はやく解放されたい。
高校のテスト期間ってこんな感じだったなあと。
あ、それと、前々から書いていますが、
私の車の車検が4月で切れるので、次期マイカー候補選定中です。
候補車種としては、
・ワゴンR(MC21以降のRR)
・kei
・ネイキッド
・ムーヴ(2代目以降のカスタム)
・R2(R)
一応こんな感じ。
絶対条件としては、マニュアル車であること。
AT、CVTだと選択肢は広がるんですけどね。もうマニュアル絶滅するまで乗らない。
ワゴンRは、6年も乗ったので、良いところも悪いところも知ってるし、悪い部分が許容範囲なら問題ないじゃないですか。
ムーヴは、初代しか乗ったこと無いですけど、全体的に安っぽくないし、初代はともかく2代目以降なら問題ないかなと。
ウォッシャー液出してワイパー動かないのはどうかと思いますけども…。
keiは、完全に予算の都合上と条件があうのが多くて、さらに数がけっこうあるので、見つけやすいから。
ただ、家の車(旧型スイフト)と被るのが…。
ネイキッドは、現状の本命だったりします。
テスト終わったら、実車を見に行く予定。
内装が好きなんですわ。直線的で。
カラーがシルバー以外なら良いんですが、なんかシルバー多くてね。
R2は、変わり種成分です。
予算内で条件があえば、これにしちゃいそうですけど、やっぱりちょっと狭いかな?
予算オーバーですが、ラパンSSとかマニュアルあるのでいいんですけどね。
この辺になりそうですね。
何になるか、ドキドキです。
今のワゴンRは大正解でしたが、車選びって妥協すると、後々後悔しますしね。
毎日乗るものですから、見た目重視!走りも重視!燃費も重視!
中古車探してるとわかるんですけど、アメ車って少ないですね。
シボレーとかフォードとか。
関税云々って言いますけど、ワーゲンやBMWだって条件は同じでしょ。
知名度の問題?
燃費が悪いから?
私は軽しか興味ありませんが、カンゼイガー、ドウロジジョウガーって言い訳でしょ。
保守的なのが悪いって言う人もいますけど、アメ車好きで乗ってる人もいるし、全く受け入れられていないわけでもないんだから、見た目も重要ですけど、維持費も相当気にするわけですし、
見た目が良くて燃費も良くて車両の価格も安くて修理するときも容易にできる(重要)やつ出せば良いんじゃないですかね。
部品の納品まで数週間待つとか、すごく高いとか、あり得ないし。
そんなわけで、お勉強頑張るわ。
試験会場は駐車場無いし、駅まで遠いし、行きは駅からタクシーで良いけど、帰りはどうしようかなあと思ってます。
たぶん撃沈した後だから、テクテク歩こうかなあ。
1時間も歩けば、近くの駅に着くっしょ…。


























































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